Совсем мало времени прошло с того момента, как опелевцы допустили утечку первой информации об седане Insignia.

Можно долго спорить, намеренно это было сделано или нет, но сегодня пришла новая порция официальной информации. Немецкий производитель не стал тянуть резину и опубликовал некоторые сведения о машине, хотя до премьеры ещё довольно много времени. И все же делеры активно уже сегодня предлагают клинтам новые модели Opel

Рассказали джиэмовцы далеко не всё, но зато теперь мы знаем, о чём этот автомобиль, каковы его философия и некоторые технические данные. Оказывается, при разработке Инсиньи дизайнеры постарались сделать её «немножко купе». Так родилась покатая крыша. Рельефные передние и задние крылья, острые линии на боковинах призваны сформировать решительную, но изящную внешность.

Рекомендуем прочитать В яхт-клубе "Буревестник", что на Клязьминском водохранилище, открыли летний сезон. На праздник были...

Вот что говорит о новинке специалисты GM в Европе: «С появлением модели Insignia мы вводим в обиход новые волнующие детали, в которых скульптурная выразительность сочетается с немецкой точностью. Наша цель — создание эффектного образа, способного убедить мир в выдающихся ходовых качествах новой модели. Внешний вид Insignia говорит именно об этом».

Рекомендуем прочитать

Кстати, о ходовых качествах. Немцы поведали, что помимо традиционной переднеприводной будет и полноприводная Insignia — технологию назовут Adaptive 4×4. Ещё большую уверенность в своих силах водителю придаст система стабилизации FlexRide, которую снабдят несколькими алгоритмами работы. Водитель сможет выбрать тот, что ему больше подходит. FlexRide, конечно же, будет доступна и для переднеприводных версий.

Основные характеристики автомобиля приятно удивляют.

В салоне довольно просторно смогут расположиться 5 человек. Это стало возможным благодаря большой колесной базе Insignia: при общей длине в 4.8 метра размер колесной базы составляет 2.92 метра.
Большая радиаторная решетка и расположенные ступенчатые LED фары плюс выпуклые колесные арки с расположенными большими 21-но дюймовыми колесами придают массивный облик концепткару.

Что касается двигателей — их семь. Подробности, впрочем, скудные. Мощность бензиновых будет варьироваться от 115 до 250 «лошадок». Кроме того, добавятся экологичные моторы семейства EcoFLEX. Они потребляют привычные бензин или солярку (зависит от типа движка), но вполне могут довольствоваться и биоэтанолом, и сжатым природным газом. Для «заряженных» версий предложат и более мощные моторы (свыше 250 л.с.).

На этом технические подробности иссякают. Руководитель службы маркетинга GM в Европе поведал лишь, что некоторые данные, касающиеся экологии, удовольствия от вождения и безопасности, пока ещё не рассекречены. О чём идёт речь, станет ясно 22 июля, когда на автошоу в Лондоне состоится премьера.

Подготовил обзор: Петр Аранцов

Источник: www.polosa.com.ua

Рекомендуем прочитать Интернет-магазин копий часов предоставляет вам для покупки надежные и качественные копии швейцарски...